Mifidiana ny firenena na faritra misy anao.

EnglishFrançaispolskiSlovenija한국의DeutschSvenskaSlovenskáMagyarországItaliaहिंदीрусскийTiếng ViệtSuomiespañolKongeriketPortuguêsภาษาไทยБългарски езикromânescČeštinaGaeilgeעִבְרִיתالعربيةPilipinoDanskMelayuIndonesiaHrvatskaفارسیNederland繁体中文Türk diliΕλλάδαRepublika e ShqipërisëአማርኛAzərbaycanEesti VabariikEuskera‎БеларусьíslenskaBosnaAfrikaansIsiXhosaisiZuluCambodiaსაქართველოҚазақшаAyitiHausaКыргыз тилиGalegoCatalàCorsaKurdîLatviešuພາສາລາວlietuviųLëtzebuergeschmalaɡasʲМакедонскиMaoriМонголулсবাংলা ভাষারမြန်မာनेपालीپښتوChicheŵaCрпскиSesothoසිංහලKiswahiliТоҷикӣاردوУкраїнаO'zbekગુજરાતીಕನ್ನಡkannaḍaதமிழ் மொழி

ADAS no nahatonga ny onjam-peo radio milimetatra, ary mety ho lasa protagonista ny andramena be mpitia miakatra avo lenta amin'ny ho avy.



Tao anatin'ny roa taona, nitombo hatrany ny fangatahan'ny varotra fiara mivarotra amin'ny fivoriambe sy ny fidoboky ny ADAS. Nandritra izany fotoana izany, firenena maro no nanatanteraka am-pahombiazana ny rafitra braking vonjy maika (AEB) ho fitaovana fanamoriana fiara, izay nahatonga ny tsenan'ny onja milimetatra tamin'ny fiakarana haingana.

Raha ampitahaina amin'ny teknolojia optika toy ny 3D ToF sy ny fakana sary, ny radar milimetatra dia manome halavirana kokoa sy fitrandrahana mahery vaika. Manana tombony sasany eo amin'ny antonony sy lavitra sy ny famantarana ireo zavatra mihetsika, ary kely ny isan'ny fametrahana ao amin'ny fampiharana mitovy. Ny onjam-pandrosoana milimetatra dia mety ho azo ampiharina ho an'ny karazana takelaka fankatoavana marobe.

Ny fivoaran'ny tsena mahery vaika dia manintona mpizara fiara maro sy mpanamboatra chip mba hifaninana amin'ny tany avo. Amin'ny maha-goavambe eo amin'ny sehatry ny chiffres sensor, ahoana ny fomba isehoan'ny TI?

Araka ny TI's Micronet, ny TI's RFCMOS MMIC chiffres (AWR2243, AWR1243) ary vahaolana tokana-chip (AWR1843, AWR1642) dia manome ny fitambaran'isa mahatalanjona indrindra amin'ny famokarana herinaratra sy ny fika ary ny fanaraha-maso ny feo eny an-tsena, raha manana ny ambony indrindra. Ny sangan'asan'ny dizitaly dia mahatsapa ny fanamafisana ny fifamoivoizana haingana sy haingam-pandeha sy fanaraha-maso an'i FuSa, ary tsy mitaky fandraisana anjara tafahoatra sy ny enta-mavesatra amin'ny kaontin-tarika lehibe mba hamita ireo asa ireo.

Ny fikaonan-daha-misimisy matetika dia mila sensor sensor onjam-pankasitrahana tsy vitan'ny hoe manana fahaiza-mahataka-javatra, fa koa manamboatra fitsarana tena izy eo amin'ny lafiny eo an-toerana raha misoroka ny fitsabahana, izay mametraka fepetra sy fanamby vaovao amin'ny tsenan'ny radara milimetatra. TI dia nilaza fa ireo sensor sensor onjam-pandrefesana TI dia manohana ireo vokatra bande frezy 60Ghz ary vokatra soloina 77Ghz. Amin'izao fotoana izao, ny vokatra bande frezy 60Ghz dia matetika ampiasaina amin'ny fantsom-panodinam-bolan'ny indostrialy ary ny fampiharana fanaraha-maso automotaly anatiny, toy ny fitadiavana ny mambra ary ny fitaterana ao anaty lasibatra. Fanamarihana sonia. Ny tarika 60Ghz fantsom-pifandraisana ao anaty kabary fanaraha-maso ny fiara dia tsy hanelingelina ny famantarana radar 77Ghz fiara.

Ny chip radar TI dia manana module HWA namboarina, ary ny motera FFT ao amin'ny module HWA2.0 dia manana fiasa mialoha ny fanodinana ny famantarana ny fidirana an-tsehatra ary manalefaka ny fiantraikan'ny fitsabahana, mahatonga ny radara roa miasa ao amin'ny mitovy tarika mitovy amin'ny tarika amin'ny fotoana mitovy. Tsy hiteraka crosstalk mafy amin'ny tsirairay ary hisy fiantraikany amin'ny fampisehoana.

Ny fivoarana avy amin'ny ADAS ka hatramin'ny fiara vaventy avo lenta dia nampiroborobo ny fitomboan'ny tsiran'ny radara mpirefy onjam-piterahana. Na izany aza, ny indostrian'ny ankehitriny dia mbola eo amin'ny sehatra fampahafantarana ADAS. Inona no zava-tsarotra atrehin'ny fiantsonan'ny otrikaretina avo lenta mankany amin'ny tsenan'ny radara mpirehitra rakitry ny ela amin'ny ho avy?

Ny TI koa dia nanambara fa ho an'ny fangatahana fitaterana otrikarena avo lenta kokoa, ny radar imaging avo lenta dia mitaky ny fahafahan'ny fitazonana ireo tanjona lavitra sy ny vahaolana ambony. Ohatra, ny rafitra dia mila mahay manavaka ny 250 metatra lavitra Ny fiara kely roa mandeha amin'ny lalana iray ary amin'ny hafainganam-pandehany amin'ny làlana mifanakaiky, izay mitaky ny rafitra mba hahitana ny tanjon-tariby hitadiavana latsaky ny 1 degre amin'ny famoahana angular; amin'ny ohatra hafa, ny rafitra dia mila mahafantatra ny fijanonana eo ambanin'ny tetezana 200 metatra miala Na ny fiara ao anaty tonelina, izay mitaky ny rafitry ny rafitry ny zoro latsaky ny 1 degre amin'ny lalana mitsangana. Ireo fanamby ireo dia mitaky radar imaging avo lenta.

Mijery mialoha, mino ny TI fa hiara-hiasa ao an-tsena ny mpanara-maso ambony radar sy lidar ary mifameno. Ho an'ny tsenam-barotra manana fihenam-bidy ambany (Level 0-3) miaraka amin'ny fividianana lafo vidy lehibe dia ho mahazatra kokoa ny fampiharana ny radar-milimetriere sy ireo rafitra fakan-tsary, satria avo kokoa ny vidin'ny fahombiazan'ny rafitra.